沈陽(yáng)周轉(zhuǎn)模殼

所屬分類：沈陽(yáng)施工現(xiàn)場(chǎng)
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發(fā)布日期：2020-04-15 11:40:12
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詳細(xì)介紹

周轉(zhuǎn)模殼

模殼的混凝土澆搗：

輸送混凝土的泵管應(yīng)盡可能從框架梁上架設(shè)，如確需從模殼頂面架設(shè)泵管，應(yīng)在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車外胎）緩減泵管對(duì)模殼的沖擊力，防止移位。當(dāng)結(jié)構(gòu)高度低于600mm,混凝土一次性澆注即可。

當(dāng)結(jié)構(gòu)高度高于600mm-750mm時(shí)（即人防工程），混凝土澆筑分二至三次澆注。第一次澆注后，需間隔2-3小時(shí)后，再進(jìn)行二次澆注。這樣，既減輕了混凝土對(duì)模殼側(cè)壁壓力，可以有效降低或避免模殼變形，且避免了混凝土不必要的浪費(fèi)。車庫(kù)混凝土達(dá)到750mm時(shí)，嚴(yán)禁一次性澆注。（因塑料模殼夏季吸熱，建議澆筑混凝土?xí)r，盡量避開中午高溫。

彈鋼筋和模殼安放位置線：

按照設(shè)計(jì)排列圖要求，在樓板模板上放線，保證后續(xù)肋梁鋼筋綁扎和模殼安裝的位置準(zhǔn)確。依據(jù)軸線，放出縱橫向肋梁控制線，肋梁間即是安放模殼位置。在覆膜方木上放線可采用白涂料等代替墨汁，以保證所放線的清晰牢固?？蚣芰轰摻畎惭b（按常規(guī)進(jìn)行鋼筋安裝）。